Description
Caractéristiques
- Caractéristiques
- Essieu: Profil 97 mm
- Cote sous la vanne: 600 mm
- PTAC (Poids total autorisé en charge): 1500 kg
- Pneumatique: 185 R14
- Cote arrière de citerne: 1590 mm
- Types de produits: Citerne 90 km/h
- Longueur hors-tout: 3,47 m
- Poids vide: 350 kg
- Voie: 1008 mm
- Diamètre citerne: 0,95 m
- Flèche: Fixe avec freinage à inertie
Détails
Cette citerne roulante de 1000 litres est conçue pour assurer un transport d’eau simple, fiable et conforme aux exigences routières jusqu’à 90 km/h. Son châssis robuste à un essieu garantit une excellente stabilité, même en conditions de route difficiles. Grâce à sa flèche fixe, la maniabilité reste optimale pour les tracteurs, pick-up ou véhicules utilitaires. Sa cuve haute résistance est adaptée au transport d’eau claire pour l’agriculture, les travaux publics, l’entretien ou l’approvisionnement de chantiers isolés. Homologuée pour circuler sur voie publique avec un PTC de 1,5 tonne, elle dispose d’un équipement complet garantissant sécurité et longévité : timon renforcé, roues routières, éclairage, freinage (selon configuration), vanne de vidange, bouchon large et accès facilité pour l’entretien. La conception simple réduit les coûts d’usage tout en assurant une grande polyvalence. Idéale pour exploitations agricoles, éleveurs, collectivités ou entreprises ayant besoin d’un stockage d’eau mobile fiable.
Caractéristiques techniques des citernes :
– Citerne à eau avec soudure effectuée en continue, équipée de 4 larges pieds soudés sur des plaques de renfort d’épaisseur 4 mm,
– Citerne assemblée à son châssis par boulonnage des 4 pieds,
– Ensemble galvanisé à chaud après fabrication,
– Couvercle passage d’homme avec joint, prépercé pour recevoir une option flotteur avec son coffre galvanisé,
– Couvercle équipé d’un évent Ø 42 mm pour la citerne 1000 litres et Ø 60 mm pour la citerne 2000 litres, prédisposé pour recevoir le tuyau de refoulement de la pompe dans les versions espaces verts.
Equipement de la partie avant de la citerne :
– une sortie haute et une sortie basse, en mamelons femelle filetés Ø 20/27 mm (3/4″). Ces sorties peuvent servir à la fixation de l’option jauge de niveau,
Equipement de la partie arrière de la citerne :
– Sortie arrière principale Ø 80 mm (3″ 1/8) sur platine 4 trous, équipée d’origine :
d’une vanne 1/4 de tour Ø 76 mm pour les modèles transport d’eau,
ou d’une plaque de fermeture avec joint comprenant une sortie laiton branchée à l’aspiration de la motopompe, pour les modèles espaces verts,
– Sortie arrière prédisposée sur le côté pour recevoir également en option une vanne Ø 20/27mm (3/4″) femelle filetée.
Caractéristiques techniques des châssis :
– Châssis fabriqué à partir de longerons de forte section galvanisé à chaud après fabrication,
– Essieu équipé d’un freinage à inertie actionné par la tête d’attelage monté en bout de flèche, selon modèle :
pour la citerne 1000 L avec flèche fixe : essieu freiné 1500 kg avec tambour de frein 200 x 50,
pour la citerne 2000 L avec flèche articulée : 2 essieux freinés 1600 kg avec tambour de frein 250 x 40,
pour la citerne 2000 L avec flèche articulée : 2 essieux freinés 1800 kg avec tambour de frein 230 x 60.
– Flèche selon modèle :
Flèche fixe équipée d’un levier de frein de parking et d’une roue jockey,
Flèche articulée réglable en hauteur par broche – plage de réglage de 527 mm – hauteur d’attelage mini. 364 mm maxi. 891 mm, équipée d’une roue jockey,
– Béquille avant et roue jockey selon modèle :
pour la citerne 1000 L : béquille avant corps rond ø 60 mm – roue jockey à galet jante métal, escamotable ø 200×50 mm,
pour la citerne 2000 L : béquille avant corps carré 70×70 mm – roue jockey à galet jante plastique, rabatable avec axe ø 220×65 mm.
– Plateforme tôlée en partie avant pour recevoir l’équipement motopompe, livrée d’origine sur les modèles 90km/h espaces verts,
– Béquilles arrière escamotables stabilisatrices, pour la citerne 1000 L simple essieu,
– Ailes simples plastiques pour les citernes 1000 L. et doubles carrossées pour les citernes 2000 L.
