Description
Légère et compacte, fabrication en alliage moulé aluminium et bronze, ce qui la rend très maniable, transport par une ou deux personnes. Puissance adaptée à la pompe, ce qui lui permet dabsorber la juste quantité dessence et dhuile, dans des proportions exacte. Avertisseur par voyant + buzzer quand le niveau dhuile arrive au ¼, silencieux sur ladmission dair et échappement, lui-même refroidit par une circulation dair, protection total par capotage contre les projections deau, sortie vanne sphérique ¼ tour, tableau de bord, équipé dun manomètre de pression liquide pompé, dun vacuomètre pression huile moteur, dun accélérateur, fusible.
Caractéristiques :
– Motopompe haute pression.
– Sortie refoulement orientable à 90°.
– Starter automatique.
– Vanne de refoulement 1/4 tour à sphère.
* Le Plus, livré avec prestation de démarrage :
– Mise en place et remplissage batterie.
– Mise en place tuyauterie Aspiration.
– Mise en place tuyauterie Refoulement.
– Remplissage huile.
– Remplissage Essence, environ 3 l.
– Test démarrage pompe.
– Rapport dessais à voir en PJ.
| Modèle |
V20FS
|
| Référence |
225113 |
| Puissance (CV) |
11.7 |
Moteur 2 temps
|
refroidit par air |
| Carburant |
essence |
| Débit |
524 l/min / 6 bars |
| Granulométrie (mm) |
0.5 |
| Démarrage |
Manuel + électrique |
| Aspiration-Refoulement |
2″ 1/2 |
| Capacité réservoir (L) |
5.95 |
| Consommation (L/h) |
5.91 |
| Longueur (mm) |
530 |
| Largeur (mm) |
507 |
| Hauteur (mm) |
537 |
| Poids (Kg) |
47 |
Après utilisation et en cas de stockage prolongé, ouvrir la vanne sous le carburateur pour vider la cuve et éviter ainsi les dépôt dans celle-ci.
